Motore
Tipo motore: Raffreddato a liquido, 4 tempi, 4 valvole
Disposizione cilindro: Singolo cilindro, verticale
Cilindrata: 608 cc
Alesaggio x corsa: 96 mm × 84 mm
Alimentazione: Iniezione di carburante (FI), 46 mm
Rapporto di compressione: 10:1
Accensione: ECU a 16 bit
Sistema di avviamento: Elettrico
Trasmissione: CVT con retromarcia, cambio alta/bassa
Trasmissione finale:
Pulsante
Differenziale a 2 vie
2WD / 4WD
Trasmissione ad albero
Sistema di aspirazione: N/D
Sistema di lubrificazione: A carter umido, con pompa dell’olio
Regime al minimo: 1500 ± 100 rpm
Telaio e Sospensioni
Sospensione anteriore: Doppio braccio ad A con ammortizzatori regolabili in precarico a 5 vie
Sospensione posteriore: Doppio braccio ad A con ammortizzatori regolabili in precarico a 5 vie
Freno anteriore: Freno a disco Dx/Sx
Freno posteriore: Freno a disco Dx/Sx
Pneumatico anteriore: 25 × 8.00 – 12
Pneumatico posteriore: 25 × 10.00 – 12
Dimensioni e Peso
Lunghezza totale: 2040 mm
Larghezza totale: 1205 mm
Altezza totale: 1252 mm
Altezza sella: 900 mm
Interasse: 1260 mm
Altezza da terra: 315 mm
Peso a secco dichiarato: 407 kg
Capacità e Componenti
Serbatoio carburante: 21 L
Capacità olio motore: 2,9 L (totale)
Batteria: YTX20L-BS

Commander 125cc 

